豪车的价值-男人的门面担当

                   

编辑:云SPA   来源:互联网   2021-05-08

豪车的价值-男人的门面担当

实生活中,常常遇见一些开着路虎 揽胜(参数|图片)、宝马 X5(参数|图片)、 保时捷卡宴(参数|图片)的土豪老板,聊到车的时候也会调侃他们几句:开上百万的车,真的有必要吗?如果把这些钱投到你自己的生意里,岂不是收益更大?

每一个豪华品牌旗下都需要有一辆旗舰车型来“撑场面”,通常这款旗舰车型都是搭载着该豪华品牌最顶尖的技术和配置,当然了,价格也是最贵的。某种程度上来说,推出这样的旗舰车型也是一种市场需求,因为成功人士们需要这样的车型,更是自己身份的一种象征。
豪车就应该看起来贵
厂家在设计豪车的时候,有一个指导性的理论,叫做Karlsruhe Theory(卡尔斯鲁厄理论),最早是奔驰应用和验证的,后来逐渐影响了奥迪、Apple、B&O很多厂家。

豪车的价值-男人的门面担当

这个理论的具体内容是这样的:产品的外观看起来要体现出品牌的特征,同时体现出产品所拥有的价值,以及客户想要的价值,设计必须最大程度融合创新的成果。
说人话,翻译一下:豪车外观看起来就是要值钱,就是要高级,看起来黑科技,这样客户才会心甘情愿地掏钱。
就好像高级餐厅里面,菜好吃先不说,必须要用好看的盘子装着,摆盘一定要有设计感。
一套流程下来,档次就上来了,半根黄瓜卖你50块钱,你觉得还好,会有这样的感觉。

豪车是怎么做到看起来很贵
汽车厂家具体是怎么“摆盘”呢?我们一个个来看。
豪车做到了空间和操控的兼顾
首先,豪华车的尺寸普遍是比家用车要大,往往超过5米。迈巴赫S级5米46,劳斯莱斯幻影5米77。

倒不是说车子越长越好,公交车也是很长,它不会让人看起来觉得特别豪华,对不对?也不会觉得很贵。
豪车虽然很长,但它看上去却不会特别笨重,主要是2个方面。
第1个,车身比例。豪车大多是采用后驱布局,车头可以做得很修长,整体比例就比较协调。
第2个,车身姿态。空气悬挂、四轮转向等等配置,让豪车开起来的时候,也是更稳的。
比如说奔驰的“魔术车身”,可以通过摄像头和雷达扫描前面起伏的路,马上就是瞬间调节悬挂的软硬,让车身始终保持平稳,这样看起来不就显得 “贵”了吗?

和古代皇帝坐轿子一样,很宽、很大,看起来虽然笨重 ,但其实一点都不会那么笨。抬的人多,训练有素,一点都不带颠的,比普通轿子厉害,强太多了。
豪车的颜色看起来也显得贵
除了刚才说的空间、操控,豪车的颜色看起来也比普通车显得要“更值钱”,最明显的就是车漆。
之前我们有视频讲过,百万级别的豪车,不光是油漆的层数更厚,而且用的油漆本身也更高级。
比如说雷克萨斯LC的结构性蓝,不同的角度看车身的位置,呈现不同的蓝色,会变色一样。
豪车的价值-男人的门面担当
这种油漆1升6到8万块钱,全车喷完24万,等于说把一辆凯美瑞磨成粉,喷在这辆雷克萨斯上面。
豪车更喜欢使用淡色内饰来衬托做工
内饰,豪车的特点就是比较喜欢用浅色,甚至是白色的内饰,和普通家用车完全是反过来的。
众泰汽车造型部有论文,《汽车内饰设计的分析和思考》:造型和色彩的搭配,可以在很大程度上,掩盖材质和精湛工艺的不足。
普通家用车之所以采用深色内饰,就是为了不让做工不好的地方暴露出来,不明显。

但对于豪车来说,做工反而成了很好的卖点,不光是内饰的图案,各种缝线、造型、印花、烫金,都是通过浅色的内饰才更明显,更看得出来。

很像穿衣服,模特颜值多高,身材多好,什么颜色、什么款式都能穿,就喜欢穿浅颜色,或者说是比较鲜艳的。

我们普通人长得就普通,对不对?多注意一下款式和颜色的搭配,低调一点,颜色稍微暗一点。
大家都有的东西,豪车做的更精致
撇开刚才说的造型、颜色,豪车给人的豪华感和高级感,还有很大一部分是靠细节堆出来,是一种主观的感受。
就好比是听音乐会,不能只有钢琴架在那边「当当当当」弹,还要配管弦乐合奏,加入和声、鼓点等等细节,从纯音乐就变成交响乐,格调一下子就上去了,对吧?
细节上面,豪车的设计很有讲究。
比如说汽车中网,前面就透个气,拦拦的,对吧?劳斯莱斯中网设计,「哦哟」,来自希腊的帕特农神庙,虽然是一块大镀铬,但不会显得臃肿,就是因为它是按照黄金比例来设计的。

然后轮毂中间,“R”的那个标志,两个“R”,轮胎怎么转,它始终是竖在那边,不会跟着轮子一起打转的。

车门里面的雨伞,雨伞是用银的,大家都知道。雨伞塞在里面,还有烘干功能,这就不一定每个朋友都晓得了。
这些细节都是一样的道理:值钱。
对于豪车来说,首要的设计目标就是彰显个人品味和个性,翻译过来就是:彰显自己实力。
家用车的设计先是要满足好用、实用性,再考虑个性化。一般来说,够用就可以,差距就大了。

其实车标的影响也很大
豪车看起来很贵,还有一个很重要很重要的原因,我放在最后面讲,就是车标。
网上有些把奔驰车标P到各种车子上的帖子,很多。图片上一看,好多车换上奔驰车标之后,瞬间就变得高档起来。

这就是豪华车的品牌效应,我们消费者对豪华车品牌的认可程度,往往是超过普通车子好多好多的,理所应当地就觉得:豪车就应该是更高级的,就应该是更贵的。
有论文,《科技和产业》文章里面,《论消费升级的品牌效应》,上面说:消费者更倾向于购买品牌形象良好的消费和服务,即使可能付出更高的价格。
反过来讲,有的车子虽然长了一张豪车脸,品牌不行,也是卖不出去的。用汪涵那句广告词来说,这个叫做:你能模仿我的脸,但你模仿不了我的面。
比如说某泰SR9,跟保时捷Macan,除了细节不一样,可以说是1:1模仿。

豪车的价值
豪车的价值

如果不了解众泰,这个车子看起来确实是有点贵,但你要是知道“皮尺部”的故事,你看起来很贵的感觉,一下子又烟消云散了。
品牌效应和细节特色,让豪车看起来贵
总的来讲,豪车看起来很贵,首先就因为它是豪华品牌,牌子就是贵的,我们先入为主地产生了贵的概念。
另一方面,豪车的各种设计、颜色、细节、噱头等等,也是比较多的,和普通车感觉不太一样,也加深了更贵的感觉。

我们咬牙买豪华车的时候,买到了什么
大家都希望和别人不一样,所以大家都希望自己买得起豪车。
都是4个轮子,都是把我们从A点带到B点,我们选择豪车,除了买到我们今天讲的这些设计、品牌,我们还买到了什么?
100万的车子肯定算豪车了吧?30万的车算不上豪车呢?多少钱的车子才算豪车呢?
我30万买个车子,出门交朋友,算不算有面子?
心理学、社会学、经济学,论文、资料、结论都给你准备好了。
每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,你挑自己喜欢的就可以了

                           
声明:“云SPA网”登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,本站亦不为其版权负责。如存在有侵犯您的合法权益的内容,请联系我们,本网站核实后将立即予以删除!
导读精选
G-SHOCK 坚韧不 江诗丹顿 Roger Du 意式典范 方圆无界